巔峰極速是一款以跑車(chē)為題材的賽車(chē)競(jìng)速手游，游戲開(kāi)始時(shí)，你將擁有一輛基礎(chǔ)的賽車(chē)，并被派到一個(gè)小型賽道上進(jìn)行訓(xùn)練，你需要熟悉賽車(chē)的操作和駕駛技巧，并通過(guò)賽道上的任務(wù)和挑戰(zhàn)來(lái)提高自己的駕駛水平，而隨著你的技術(shù)不斷提升，你將逐漸解鎖更高級(jí)別的賽車(chē)和賽道，為你帶來(lái)不一樣的極速競(jìng)速體驗(yàn)。
【Codemasters深度合作，全球知名車(chē)廠正版授權(quán)】
一開(kāi)場(chǎng)，游戲便為大家?guī)?lái)了一段極具科技美感的產(chǎn)品展示。在光影的勾勒下，一輛游戲內(nèi)的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺(tái)上，伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。
【匠心打磨，盡顯巔峰視聽(tīng)品質(zhì)】
在視覺(jué)上，游戲采用了1:1激光掃描建模。結(jié)合各大車(chē)廠授權(quán)的工業(yè)CAD文件，游戲真實(shí)且高精度地還原車(chē)內(nèi)、車(chē)外的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精確到內(nèi)飾的每一個(gè)按鈕、外觀的每一處結(jié)構(gòu)和接縫、輪轂上的每一顆螺絲，制作組都苛求完美還原。
【聯(lián)手邁凱倫勝之隊(duì)，打造真實(shí)賽道體驗(yàn)】
游戲與國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)“邁凱倫勝之隊(duì)”達(dá)成合作，宣布其作為游戲的技術(shù)顧問(wèn)。
以最創(chuàng)新的駕駛風(fēng)格感受富有挑戰(zhàn)性的操作，游戲中的難度系數(shù)會(huì)不斷升級(jí)；
游戲中的戰(zhàn)斗氛圍將是無(wú)比的熱血沸騰，并有選擇性的匹配人才；
感覺(jué)最全面的挑戰(zhàn)了游戲中的戰(zhàn)斗氛圍，并且在游戲中的感覺(jué)也會(huì)得到提高。
它使用了非常逼真的物理引擎，真實(shí)地模擬了各種環(huán)境下的列車(chē)運(yùn)行速度和模式，非常有趣。
卡通動(dòng)畫(huà)彩色屏幕，多種不同的操作模式會(huì)有多種快樂(lè)和挑戰(zhàn)模式，可以隨意選擇和完成。
當(dāng)你每天登錄時(shí)，你可以獲得很多獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)你完成各種場(chǎng)景關(guān)卡時(shí)，你可以直接獲得獎(jiǎng)勵(lì)。
運(yùn)動(dòng)組：
T1：英菲尼迪Q60、富特?？怂筊S
T2：大眾尚酷R。大眾高爾夫R、沃爾沃242
T3：大眾帕薩特2.0TSI、寶馬3系330i、本田飛度
T4：馬自達(dá)MX5、富特嘉年華ST
性能組：
T1：日常GTR35、斯巴魯WRX STI、雪佛蘭corvette C7
T2：凱迪拉克ATS-V、富特MustangGT、三菱lancer evolution
T3：沃爾沃V60 polestar、S5 Carbiolet
T4：日常370Z
極限組：
T0：保時(shí)捷 Taycan Trubo
T1：捷豹E-type 3、蘭博基尼 Squadra、道奇Viper
T2：雪佛蘭corvette C8、道奇挑戰(zhàn)者
T3：阿斯頓·馬丁DB11
【完美起步】
正確使用油門(mén)是車(chē)手們首先要掌握的技巧，怎么控制車(chē)速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步。
「完美起步」需要玩家選擇正確的油門(mén)釋放時(shí)機(jī)，很多車(chē)手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門(mén)鍵」，但這只能是普通起步。
1、完美起步想要達(dá)到完美起步，就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段，按下油門(mén)鍵改變指針，當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束，指針停留在右下角表盤(pán)里的白色區(qū)域時(shí)，就可以讓車(chē)輛觸發(fā)「完美起步」，這時(shí)車(chē)輛的起步速度將會(huì)得到提升！
2、超級(jí)完美起步而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí)，就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」，起步速度的提升會(huì)被最大化！在比賽中先發(fā)制人非常重要，起步的重要性，不必多說(shuō)了吧~
3、起步小技巧 敲黑板劃重點(diǎn)?。?！這里有個(gè)起步小技巧，在倒計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)，立刻按下油門(mén)鍵控制指針，使其來(lái)到白色區(qū)域附近，這樣就不會(huì)手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。
想要達(dá)到黃線位置，就可以不斷輕點(diǎn)油門(mén)鍵維持指針，在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級(jí)完美起步」。
【剎車(chē)點(diǎn)】
剎車(chē)的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失，嚴(yán)重影響車(chē)手的比賽成績(jī)。善用剎車(chē)，就能有效避免這個(gè)問(wèn)題。
不同的彎道，意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī)，以及剎車(chē)點(diǎn)的選擇都各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式，提前剎車(chē)點(diǎn)，延后入彎時(shí)機(jī)，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過(guò)彎的效率。
【過(guò)彎方式】
過(guò)彎，毫無(wú)疑問(wèn)是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作，今天咱們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下如何正確過(guò)彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對(duì)應(yīng)著「漂移過(guò)彎」和「抓地過(guò)彎」兩種方式。
1、90度彎對(duì)于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過(guò)彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后，按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門(mén)及時(shí)提速，車(chē)頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。
漂移過(guò)彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車(chē)輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線，到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。
2、150度彎不過(guò)，漂移過(guò)彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過(guò)彎」的方式來(lái)快速過(guò)彎。操作方式為：長(zhǎng)按方向鍵，在入彎前輕踩剎車(chē)減速，車(chē)頭擺正后立刻踩油門(mén)提速。不要小看抓地這個(gè)操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強(qiáng)，是非常值得練習(xí)和嘗試的。
如果覺(jué)得過(guò)彎時(shí)踩剎車(chē)不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時(shí)就可以松開(kāi)油門(mén)，停止加速，輕松做到控速過(guò)彎。高速行駛時(shí)松開(kāi)油門(mén)過(guò)彎，慣性帶來(lái)的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～
3、入彎點(diǎn)選擇在過(guò)彎時(shí)，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。
新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇，可以利用游戲中的輔助標(biāo)線：在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo)，我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線，在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移，這樣就能夠高效過(guò)彎～
而「出彎點(diǎn)」，則是要選擇最適合車(chē)輛擺正的角度，方便后續(xù)及時(shí)的按油門(mén)鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車(chē)頭擺正并指向標(biāo)線即可。
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